CPO, eMSP i roaming wyjaśnione
Świat ładowania elektrycznego ma swój własny jargon. Ta strona wyjaśnia najważniejsze pojęcia i role.
Dwie role w systemie ładowania
CPO — Operator Punktu Ładowania
CPO zarządza infrastrukturą fizyczną punktów ładowania. CPO jest odpowiedzialny za:
- Instalację i konserwację słupów ładowania
- Komunikację między słupem ładowania a biurem (za pomocą OCPP)
- Autoryzację sesji ładowania
- Pomiar i rozliczanie zużytej energii
- Usługi awaryjne i monitorowanie
CPO eksploatuje punkty ładowania w jednej lub kilku lokalizacjach. Jako właściciel nieruchomości masz umowę z CPO.
eMSP — Dostawca Usług Ruchu Elektrycznego
eMSP świadczy usługi na rzecz użytkownika końcowego (kierowcy/menadżera floty):
- Wydawanie kart ładowania (RFID) lub aplikacji
- Dostęp do roamingu w punktach ładowania różnych CPO
- Miesięczne faktury za wszystkie sesje ładowania
- Usługi dla klienta
Menadżer floty ma umowę z eMSP. Jego kierowcy mogą ładować przy wszystkich punktach ładowania, które są połączone za pomocą roamingu.
Niektórzy dostawcy są zarówno CPO, jak i eMSP. Oznacza to, że zarządzają punktami ładowania oraz wydają karty ładowania. Przykłady: Vattenfall, Shell Recharge, Allego, Eneco.
OCPP — protokół między słupem ładowania a biurem
OCPP (Open Charge Point Protocol) to międzynarodowy otwarty standard dla komunikacji między słupem ładowania a systemem zarządzającym (biurem) CPO.
| Wersja | Status | Cechy |
|---|---|---|
| OCPP 1.6 | Powszechnie stosowany, starsze instalacje | Podstawowa funkcjonalność |
| OCPP 2.0.1 | Aktualny standard | Inteligentne ładowanie, V2G, lepsza bezpieczeństwo |
| OCPP 2.1 | W rozwoju | MCS, rozszerzona V2G |
Dlaczego OCPP jest ważny dla właścicieli nieruchomości: Słup ładowania obsługujący OCPP nie jest związany z jednym CPO. Możesz zmienić CPO bez wymiany sprzętu.
OCPI — protokół roamingu
OCPI (Open Charge Point Interface) to protokół, za pomocą którego CPO i eMSP komunikują się nawzajem. Umożliwia roaming: kierowca z kartą eMSP A może ładować przy punkcie ładowania CPO B, a obie strony rozliczają sesję automatycznie.
Kierowca (karta eMSP A)
↓
Słup ładowania (CPO B)
↓ Połączenie OCPI
Biuro CPO B → Biuro eMSP A
↓
Faktura do menadżera floty
Im więcej CPO i eMSP są połączone za pomocą OCPI, tym większa sieć, do której kierowca ma dostęp.
Roaming w praktyce
W Holandii większość dużych CPO jest połączona za pomocą hubów roamingu. Największe huby to:
| Hub | Rola |
|---|---|
| Gireve | Europejski hub roamingu, wiele dużych sieci |
| Hubject | Roaming Plug & Charge (ISO 15118) |
| e-Laad | Holenderscy operatorzy sieci (Nuon, Stedin itp.) |
Karta ładowania holenderskiego eMSP działa zwykle na 300 000+ punktach ładowania w Europie za pomocą tych hubów.
Co to oznacza dla Ciebie jako właściciela nieruchomości?
Jeśli zainstalujesz punkt ładowania od CPO, który jest połączony z sieciami roamingu, wszyscy kierowcy z ważną kartą ładowania mogą ładować przy Twoim słupie — nie tylko klienci tego samego CPO.
Zapytaj podczas wyboru CPO:
- "Poprzez jakie sieci roamingu są dostępne punkty ładowania?"
- "Czy karty ładowania Vattenfall, Shell Recharge i Allego działają przy Twoich słupach?"
Istotne źródła
| Organizacja | Link |
|---|---|
| Open Charge Alliance (OCPP/OCPI) | openchargealliance.org |
| ElaadNL (standardy techniczne NL) | elaadnl.nl |
| Gireve (hub roamingu) | gireve.com |
| Hubject (Plug & Charge) | hubject.com |
| NAL (Narodowy Plan Rozwoju Infrastruktury Ładowania) | agendalaadinfrastructuur.nl |