Inne marki samochodów ciężarowych — Plug & Charge
Ta strona dotyczy instalacji PnC dla marek samochodów ciężarowych, które jeszcze nie mają własnej szczegółowej instrukcji. W miarę wzrostu przyjęcia, będziemy dzielić je na oddzielne instrukcje.
Scania BEV
Modele: R-seria BEV, P-seria BEV Status PnC: ✅ Obsługiwany (od oprogramowania 2025.3+) Portal floty: Zarządzanie flotą Scania
Kroki instalacji
- Zaloguj się na Zarządzanie flotą Scania
- Przejdź do Elektryfikacja → Usługi ładowania
- Kliknij Dodaj partnera ładowania → wyszukaj "Stroomlijnen"
- Autoryzuj i wybierz pojazdy
- Scania przesyła certyfikaty za pośrednictwem ich bramki telematycznej
- Typowy czas instalacji: 4–12 godzin
Uwagi
- Scania wymaga wersji oprogramowania 2025.3 lub nowszej dla pełnego obsługiwania PnC
- Starsze wersje oprogramowania obsługują komunikację ISO 15118, ale nie przetwarzają certyfikatów umownych
- Skontaktuj się z dealerm Scania w celu uzyskania aktualizacji oprogramowania — OTA aktualizacje dla PnC są stopniowo wdrażane
- System telematyczny Scania używa oddzielnego połączenia komórkowego od infotainment pojazdu — upewnij się, że karta SIM telematyczna jest aktywna
MAN Electric
Modele: eTGX, eTGS, eTGL, eTGM Status PnC: ✅ Obsługiwany na eTGX/eTGS | ⚠️ Wdrażany na eTGL/eTGM Portal floty: Platforma RIO
Kroki instalacji
- Zaloguj się na RIO
- Przejdź do Usługi → Zarządzanie ładowaniem
- Kliknij pod Zewnętrznymi partnerami ładowania na Połącz partnera
- Wyszukaj "Stroomlijnen B.V." i kliknij Autoryzuj
- Wybierz pojazdy i potwierdź
- Typowy czas instalacji: 6–24 godziny
Uwagi
- Platforma RIO jest współdzielona przez MAN i niektóre inne marki TRATON
- eTGX i eTGS mają pełne obsługiwania PnC od końca 2025 roku
- eTGL i eTGM otrzymają obsługę PnC za pośrednictwem stopniowych aktualizacji oprogramowania w 2026 roku
- Certyfikaty MAN używają modułu zabezpieczeń sprzętowych (HSM) w pojeździe — zapewnia to doskonałe zabezpieczenia, ale oznacza, że certyfikaty mogą być instalowane tylko wtedy, gdy moduł zabezpieczeń pojazdu jest w trybie "provisioning" (pierwsze 30 minut po podłączeniu)
Renault Trucks E-Tech
Modele: E-Tech T, E-Tech D, E-Tech Master (samochód dostawczy) Status PnC: ⚠️ Przewidziany na H1 2026 Portal floty: Zarządzanie flotą Renault Trucks
Bieżący status
- Sprzęt ISO 15118-2 jest obecny w E-Tech T i E-Tech D
- Aktywacja oprogramowania PnC jest przewidziana za pośrednictwem aktualizacji OTA w pierwszej połowie 2026 roku
- Renault Trucks prowadzi testy interoperacyjności PnC z Hubject od Q3 2025
- E-Tech Master samochód dostawczy nie ma obsługiwania ISO 15118
Co robić teraz
- Upewnij się, że Twoje konto portalu floty jest ustawione z dostępem administratora
- Zarejestruj swoje pojazdy w portalu Stroomlijnen Mijn Vloot
- Używaj kart RFID do ładowania w międzyczasie
- Poinformujemy Cię, gdy PnC będzie dostępny dla Renault Trucks
Ford Trucks
Modele: F-MAX Electric Status PnC: ❌ Nieobsługiwany
Bieżący status
- Ford F-MAX Electric (wyprodukowany przez Ford Otosan w Turcji) nie obsługuje obecnie ISO 15118
- Ford Otosan ogłosił obsługę ISO 15118 w swojej mapie drogowej na rok modelowy 2027
- Używaj kart RFID lub aplikacji Stroomlijnen do ładowania
IVECO
Modele: S-eWay Status PnC: ⚠️ Ogłoszony dla modeli 2026
Bieżący status
- IVECO ogłosił obsługę ISO 15118-2 PnC dla samochodów ciężarowych S-eWay od roku modelowego 2026
- Modele z przed 2026 roku nie mają wymaganego sprzętu ISO 15118
- Modernizacja nie jest dostępna — PnC wymaga fabrycznie zainstalowanych modułów komunikacyjnych
- Używaj kart RFID do bieżących samochodów ciężarowych S-eWay
VW Pojazdy Użytkowe
Modele: ID. Buzz Cargo Status PnC: ⚠️ Ograniczona obsługa
Bieżący status
- ID. Buzz Cargo obsługuje ISO 15118-2, ale PnC jest zarządzany za pośrednictwem ekosystemu VW We Charge
- Cross-provider PnC (używanie certyfikatów Stroomlijnen z pojazdami VW) jest technicznie możliwy, ale wymaga dodatkowej konfiguracji
- Skontaktuj się z supportem Stroomlijnen w celu uzyskania specyficznej konfiguracji PnC dla VW
Skontaktuj się z nami za pośrednictwem info@stroomlijnen.nl. Aktywnie rozszerzamy obsługę PnC w miarę jak więcej producentów uruchamia ISO 15118.
Następny: Rozwiązywanie problemów →