Autres marques de camions — Plug & Charge
Cette page traite de l'installation PnC pour les marques de camions qui n'ont pas encore leur propre guide détaillé. Au fur et à mesure que l'adoption augmente, nous allons diviser cela en guides séparés.
Scania BEV
Modèles: R-serie BEV, P-serie BEV État PnC: ✅ Pris en charge (micrologiciel 2025.3+) Portail de flotte: Scania Fleet Management
Étapes d'installation
- Connectez-vous à Scania Fleet Management
- Allez à Électrification → Services de charge
- Cliquez sur Ajouter un partenaire de charge → recherchez "Stroomlijnen"
- Autorisez et sélectionnez les véhicules
- Scania pousse les certificats via leur passerelle de télémétrie
- Temps d'installation typique: 4–12 heures
Remarques
- Scania nécessite la version de micrologiciel 2025.3 ou supérieure pour une prise en charge complète de PnC
- Les anciennes versions du micrologiciel prennent en charge la communication ISO 15118 mais pas le traitement des certificats de contrat
- Contactez votre concessionnaire Scania pour les mises à jour du micrologiciel — les mises à jour OTA pour PnC sont déployées progressivement
- Le système de télémétrie de Scania utilise une connexion mobile distincte de l'infodivertissement du véhicule — assurez-vous que la SIM de télémétrie est active
MAN Electric
Modèles: eTGX, eTGS, eTGL, eTGM État PnC: ✅ Pris en charge sur eTGX/eTGS | ⚠️ En cours de déploiement sur eTGL/eTGM Portail de flotte: Plateforme RIO
Étapes d'installation
- Connectez-vous à RIO
- Naviguez vers Services → Gestion de charge
- Cliquez sous Partenaires de charge externes sur Se connecter au partenaire
- Recherchez "Stroomlijnen B.V." et cliquez sur Autoriser
- Sélectionnez les véhicules et confirmez
- Temps d'installation typique: 6–24 heures
Remarques
- La plateforme RIO est partagée par MAN et certaines autres marques TRATON
- eTGX et eTGS ont une prise en charge complète de PnC depuis la fin 2025
- eTGL et eTGM recevront une prise en charge de PnC via des mises à jour de micrologiciel progressives au cours de 2026
- Les certificats MAN utilisent un module de sécurité matériel (HSM) dans le véhicule — cela offre une excellente sécurité mais signifie que les certificats ne peuvent être installés que lorsque le module de sécurité du camion est en mode "provisioning" (premières 30 minutes après contact)
Renault Trucks E-Tech
Modèles: E-Tech T, E-Tech D, E-Tech Master (fourgon) État PnC: ⚠️ Prévu pour le premier semestre 2026 Portail de flotte: Gestion de flotte Renault Trucks
État actuel
- Le matériel ISO 15118-2 est présent dans E-Tech T et E-Tech D
- L'activation du logiciel PnC est prévue via une mise à jour OTA au premier semestre 2026
- Renault Trucks effectue des tests d'interopérabilité PnC avec Hubject depuis le troisième trimestre 2025
- Le fourgon E-Tech Master n'a pas de prise en charge ISO 15118
Que faire maintenant
- Assurez-vous que votre compte de portail de flotte est configuré avec un accès administrateur
- Enregistrez vos véhicules dans le portail Mijn Vloot de Stroomlijnen
- Utilisez des passes RFID pour charger dans l'intervalle
- Nous vous informerons lorsque PnC sera disponible pour Renault Trucks
Ford Trucks
Modèles: F-MAX Electric État PnC: ❌ Non pris en charge
État actuel
- Le Ford F-MAX Electric (produit par Ford Otosan en Turquie) ne prend pas en charge ISO 15118 pour le moment
- Ford Otosan a annoncé une prise en charge de ISO 15118 dans leur feuille de route pour l'année modèle 2027
- Utilisez des passes RFID ou l'application Stroomlijnen pour charger
IVECO
Modèles: S-eWay État PnC: ⚠️ Annoncé pour les modèles 2026
État actuel
- IVECO a annoncé une prise en charge de ISO 15118-2 PnC pour les camions S-eWay de l'année modèle 2026
- Les modèles antérieurs à 2026 ne disposent pas du matériel ISO 15118 nécessaire
- La conversion n'est pas disponible — PnC nécessite des modules de communication installés d'usine
- Utilisez des passes RFID pour les camions S-eWay actuels
VW Utilitaires
Modèles: ID. Buzz Cargo État PnC: ⚠️ Prise en charge limitée
État actuel
- L'ID. Buzz Cargo prend en charge ISO 15118-2, mais PnC est géré via l'écosystème VW We Charge
- Un PnC inter-operators (utilisation de certificats Stroomlijnen avec des véhicules VW) est techniquement possible mais nécessite une configuration supplémentaire
- Contactez le support Stroomlijnen pour la configuration PnC spécifique à VW
Contactez-nous via info@stroomlijnen.nl. Nous étendons activement la prise en charge de PnC à mesure que davantage de constructeurs activent ISO 15118.
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