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Votre Première Session de Chargement

Que vous soyez un gestionnaire de flotte qui configure tout ou un conducteur qui se trouve pour la première fois devant le chargeur — ici, vous trouverez exactement ce qui se passe.

Avant d'Arriver​

En tant que Gestionnaire de Flotte​

  1. Inscrivez-vous sur le portail Stroomlijnen à portal.stroomlijnen.nl
  2. Ajoutez vos véhicules — numéros de chassis et plaques d'immatriculation
  3. Choisissez votre méthode d'authentification :
  4. Informez vos conducteurs — partagez l'adresse du site et les codes d'accès éventuels

En tant que Conducteur​

  • Assurez-vous d'avoir votre passe RFID avec vous (ou que votre camion prend en charge Plug & Charge)
  • Connaître l'adresse du site et les codes d'accès pour les barrières
  • Vérifiez le niveau de charge actuel de votre camion — planifiez le temps de charge nécessaire

Au Chargeur​

Étape 1 : Stationner et Brancher​

  1. Roulez jusqu'à un chargeur disponible
  2. Éteignez le véhicule (certains camions l'exigent ; d'autres non — consultez le manuel du fabricant)
  3. Ouvrez la porte de chargement
  4. Branchez le câble de chargement :
    • CCS2 (Combined Charging System) — la norme européenne pour la charge rapide DC
    • La fiche ne peut être insérée que d'une seule façon. Ne forcez pas.

Étape 2 : S'authentifier​

Avec un passe RFID :

  1. Tenez votre passe devant le lecteur de cartes du chargeur
  2. Attendez la LED verte et/ou la confirmation sur l'écran
  3. Le chargement démarre automatiquement

Avec Plug & Charge :

  1. Branchez le câble. C'est tout.
  2. Le camion et le chargeur échangent des certificats via ISO 15118
  3. Le chargement démarre dans les 5-10 secondes

Avec l'application de chargement (roaming) :

  1. Ouvrez l'application de votre eMSP
  2. Scannez le code QR sur le chargeur ou saisissez l'ID du chargeur
  3. Démarrez la session dans l'application

Étape 3 : Surveiller​

  • L'écran du chargeur affiche la puissance en temps réel (kW) et l'énergie fournie (kWh)
  • Vous pouvez également surveiller via le portail Stroomlijnen ou votre application de gestion de flotte
  • La plupart des camions électriques se chargent de 20 % à 80 % en 60-90 minutes sur nos chargeurs DC

Étape 4 : Débrancher​

  1. Arrêtez la session :
    • RFID : touchez à nouveau le passe
    • Plug & Charge : débranchez simplement (la session se termine automatiquement)
    • Application : arrêtez dans l'application, puis débranchez
  2. Remettez le câble en place
  3. Fermez la porte de chargement
  4. Roulez !

Que Se Passe-t-il si Quelque Chose Ne Va Pas ?​

ProblèmeQue faire
Passe non reconnuVérifiez si le passe est activé sur le portail. Essayez de placer le passe plus près / plus longtemps devant le lecteur.
Plug & Charge ne démarre pasVérifiez l'état du PnC de votre camion dans le portail OEM. Voir Dépannage.
Chargeur affiche un message d'erreurNotez le code d'erreur et contactez-nous. Voir FAQ.
Chargement plus lent que prévuLa température de la batterie, le niveau de charge (SoC) et la capacité du réseau affectent tous la vitesse de chargement. Au-delà de 80 % SoC, le chargement ralentit considérablement.
Câble impossible à débrancherLe câble se verrouille pendant le chargement. Assurez-vous que la session est complètement arrêtée avant de tirer.

Vitesses de Chargement Attendues​

Les camions électriques ont différentes capacités de charge :

Niveau de puissanceUtilisation typiqueTemps pour 200 kWh
50 kW DCChargement de nuit / dépôt~4 heures
150 kW DCChargement occasionnel~1,5 heure
350 kW DCTemps de cycle rapide~40 minutes
remarque

La vitesse de chargement réelle dépend du chargeur embarqué du véhicule, de la température de la batterie, du niveau de charge et de la puissance disponible du chargeur. Le chargeur fournit la puissance maximale demandée par le véhicule, jusqu'à la puissance nominale du chargeur.

Étapes Suivantes​