Pular para o conteúdo principal

MAN Elétrico — Configuração do Plug & Charge

A linha de caminhões elétricos da MAN (parte do grupo TRATON, juntamente com a Scania) suporta o Plug & Charge ISO 15118-2 nos modelos eTGX e eTGS. Os modelos eTGL e eTGM receberão suporte ao PnC por meio de uma atualização de firmware faseada durante 2026. A configuração é gerenciada por meio da plataforma RIO.

Modelos Suportados​

ModeloOpções de BateriaCarga DC MáximaPronto para PnC
eTGXAté 480 kWh375 kW (CCS)✅
eTGSAté 400 kWh250 kW (CCS)✅
eTGLAté 265 kWh150 kW (CCS)⚠️ Em implantação
eTGMAté 265 kWh150 kW (CCS)⚠️ Em implantação

Requisitos​

  • Conta da plataforma RIO com acesso de gerenciador de frota
  • eTGX/eTGS com firmware mais recente (fim de 2025+)
  • Conta da frota Stroomlijnen com PnC habilitado (Guia de Instalação)

Passo a Passo: Plataforma RIO​

1. Acesso ao Gerenciamento de Carga​

  1. Faça login no RIO
  2. Navegue até Serviços → Gerenciamento de Carga
  3. Se o Gerenciamento de Carga não for visível, é necessário ativá-lo — vá para Marketplace → procure por "Gerenciamento de Carga" → Ativar

2. Conectar Stroomlijnen​

  1. Vá para o Gerenciamento de Carga e clique em Parceiros de Carga
  2. Clique em Conectar novo parceiro
  3. Procure por "Stroomlijnen B.V." (ou use o ID eMSP NL-STM)
  4. Clique em Conectar & Autorizar
  5. Aceite os termos

3. Selecionar Veículos​

  1. Após conectar, a página do parceiro exibirá os veículos elegíveis
  2. Marque as caixas de seleção para os caminhões que devem ter o PnC habilitado
  3. Clique em Salvar seleção

4. Aguarde a Instalação do Certificado​

  • RIO ativa a provisionamento de certificado por meio do sistema de telemática da MAN
  • O caminhão deve estar online com contato ligado
  • Importante: A MAN usa um Módulo de Segurança de Hardware (HSM) para armazenamento de certificado. O HSM entra no modo de provisionamento durante os primeiros 30 minutos após a ligação do contato. Se o caminhão estiver estacionado com contato ligado por mais de 30 minutos sem receber o certificado, desligue e ligue novamente o contato para reativar o modo de provisionamento.
  • Tempo de instalação típico: 6–24 horas

5. Verificar​

Verifique o status do certificado tanto no RIO quanto na Frota Stroomlijnen Mijn. Teste em um carregador Stroomlijnen.

Modo de Provisionamento do HSM — Importante​

A arquitetura de segurança da MAN usa um módulo de segurança de hardware com uma janela de provisionamento específica:

  1. Quando o contato do caminhão é ligado, o HSM entra no modo de provisionamento por 30 minutos
  2. Durante essa janela, novos certificados podem ser instalados
  3. Após 30 minutos, o HSM trava para evitar alterações não autorizadas de certificado
  4. Para reabrir a janela: desligue o contato, aguarde 10 segundos e ligue novamente

O que isso significa na prática: Se você habilitar o PnC no portal RIO enquanto o caminhão está em uma viagem, o certificado será colocado na fila e instalado da próxima vez que o caminhão for iniciado (dentro da primeira janela de 30 minutos).

Integração do Grupo TRATON​

A MAN e a Scania fazem parte do grupo TRATON e compartilham alguma infraestrutura de backend. No entanto:

  • Cada marca tem seu próprio portal de frota (RIO para MAN, My Scania para Scania)
  • O PnC deve ser configurado separadamente em cada portal
  • Certificados são específicos da marca e não podem ser transferidos

Solução de Problemas​

ProblemaSolução
"Gerenciamento de Carga" não está no RIOAtive-o a partir do Marketplace do RIO
Certificado em processamento > 24 horasExecute um ciclo de contato para reativar o modo de provisionamento do HSM
eTGL/eTGM exibe "PnC não disponível"Atualização de firmware pode estar em andamento — verifique com o concessionário MAN
PnC funciona uma vez, então falhaO HSM pode ter um problema de conexão — diagnóstico do concessionário necessário

Próximo: Outros Caminhões →